Tres motomotomotomotociclistas se encuentran en una Harley, Triumph y BMW. Dice el piloto de Harley: «¡Mi reunión es la mejor!» El piloto de Triumph dice: «No, ¡el mío es mucho más británico!» Entonces el conductor de BMW: ?? ¡El mío es el más bávaro! ?? No es broma: ¿tres hombres, tres reuniones? una gran comparación.
Tres hombres, tres reuniones: cuando los editores de motoguias visitan sus marcas favoritas en privado y durante el fin de semana, siempre hay mucho de qué hablar el lunes siguiente. O escribir; por ejemplo, cuando Harley-Klaus, Triumph-Jörg y BMW-Mike quieren expresar su entusiasmo en público. Dado que una comparación de MOTOCICLETAS es inconcebible sin una mesa final, por supuesto que también existen.
No todos vinieron. Hay alrededor de 108.000 Harleys más o menos aprobadas en Alemania, pero solo 75.000 de ellas llegan a Hamburgo el último fin de semana de junio. Probablemente menos, porque las máquinas que aparecen por toda la ciudad suelen tener matrículas escandinavas.
Pero también puede ser realmente agradable y, sobre todo, lleno, porque para muchos hamburgueses que no andan en motocicleta, la observación de Harley es ahora un programa regular de verano. Medio millón de personas se reúnen, lo que es mucho para una sola sala de fiestas. Por lo tanto, los Hamburg Harley Days se dividen en tres partes: El sitio oficial del evento está ubicado en las afueras de la ciudad y frente al HSH Nordbank Arena, que solía llamarse Volksparkstadion.
Casi ocho kilómetros al sureste, Reeperbahn en St. Pauli es la segunda y semioficial escena del crimen. Un poco más hacia el este, el concurso de belleza del sábado («Ride-In Bike Show») en el centro del paseo comercial y comercial de Mönckebergstrasse volverá a ser oficial. El lector ya lo sospecha: Hamburgo está firmemente en manos de Harley, lo que agrada especialmente a la gente de Hamburgo. Mientras que los residentes locales corren el riesgo de ser excitados por adolescentes controlados por testosterona con antecedentes migratorios los sábados por la noche durante el resto del año, la colorida multitud de Harley asegura un ambiente increíblemente amigable y, sobre todo, pacífico este fin de semana: cero agresión Motomotomotomotociclistas activos y pasivos potenciales, muy jóvenes y muchos muy mayores que solo quieren divertirse. La tolerancia a veces muy levemente penetrante incluso llega tan lejos que los conductores de la asombrosa cantidad de marcas de terceros presentes no tienen que escuchar ningún dicho estúpido y participar en el desfile de motocicletas del domingo 12,000 en toda la ciudad como una cuestión de rutina .
Los Harley Days no son una reunión típica de marcas, son una gran fiesta de motomotomotomotociclistas donde incluso los no motomotomotomotociclistas normales obtienen el valor de su dinero. Hamburgo sin Harley Days es realmente impensable. ¿Cuándo más deberían los hanseáticos visitar su Reeperbahn? Sólo. Es una pena que no estuvieran allí las 108.000 Harleys.
Cambiemos la ubicación de la acción a Neukirchen am Großvenediger. Durante un fin de semana, la pequeña ciudad en el centro de Austria es muy británica. Esta es la cuarta vez que los Tridays se llevarán a cabo aquí, el evento Triumph más grande del mundo según la autopromoción. Eso suena como un evento masivo, pero es un grupo comprensible y manejable de personas de ideas afines. La conclusión es que hay unos extraordinarios 20.000 visitantes cada día, pero en ningún momento parece estar abarrotado. ¿Y la reunión en sí? Resulta ser una obra de teatro en la mejor tradición de Shakespeare.
La puesta en escena comienza perfectamente cuando ya no entras en el acogedor Neukirchen, sino en el “Royal Borough of Newchurch”. Hasta el lunes posterior a la reunión, la plaza del mercado se transformará en Tree Corner, y al final del pueblo los neumáticos humean en Kevin-Carmichael-Road. Estamos inmediatamente con el héroe de la historia. Es un verdadero escocés y demuestra en la velocidad y la calle que la física de la conducción puede divergir ampliamente en la teoría desdeñosa y la práctica respetable. Y debido a que los mamparos solo florecen realmente bajo la lluvia, el puntal también se adaptaba perfectamente al clima austriaco. Para el campeón de múltiples acrobacias Kevin Carmichael, el parquet pavimentado no puede ser lo suficientemente resbaladizo. El murmullo en la audiencia es correspondientemente fuerte hasta que se descarga en una ovación de pie.
El director se recuesta con satisfacción. Su nombre es Uli Brée y es considerado el cerebro de Tridays. Como guionista de éxito, sabe cómo deberían ser las escenas perfectas. Los Tridays tienen el toque de un programa de televisión familiar de los sábados por la noche, hay tan poco descarrilamiento como holguras paralizantes.
Y la mezcla encaja: después del espectáculo de acrobacias sigue la comedia callejera, y en los dos escenarios en “Up- y Midtown of Newchurch”, artistas y músicos de los más variados estilos toman el control del micrófono. En el medio, «ver y ser visto» está a la orden del día. Ya sea mientras navega por «Main Street» desde Newchurch o dejando que el aire de la montaña del monumental Hohe Tauern flote alrededor de su nariz en uno de los numerosos recorridos que se ofrecen.
¿Y Romeo y Julieta? Por supuesto, también hay una historia de amor crepitante. Tiene lugar el sábado por la noche entre el pub BP y el bar scrambler. Por un lado, las damas locales posan con muchas cejas, mientras que el otro responde con breves ráfagas de gas en el limitador. Pero antes de que suene el último acto en el subsuelo o en el bar del tornado de tetas para algunas nuevas parejas, preferimos dejar caer el telón.
Y muévete a Garmisch, donde el mundo terminó puntualmente a las 5 de la tarde del sábado: el cielo sobre la novena reunión de BMW al pie del Zugspitze se vació como una represa. Cualquiera que ya hubiera regresado de la gira alpina en el área de reunión en las afueras de la ciudad de 30,000 habitantes solo tenía el escape hacia adelante: a la carpa de cerveza repleta de cerveza, ¡y fiesta!
Pero los oficialmente 30.000 visitantes no vinieron a celebrar solos. Algunos también querían conducir. Como Bernhard de 27 años de Kaiserslautern, que estaba en Garmisch por primera vez con su R 1100 S, que su tío compró recientemente, y algunos amigos: “Gran oferta aquí, solo que tienes que esperar tanto probar motocicletas, eso es molesto. “El sábado por la mañana, Bernhard fue uno de los primeros en esperar pacientemente uno de los 70 BMW de prueba de manejo. Casi 900 visitas guiadas de una hora y media a través de las montañas de Baviera se pudieron completar de forma gratuita durante el fin de semana de la reunión. Y finalmente Bernhard se hizo con una R 1200 GS. De regreso, mientras pasea por los callejones con las tiendas de los distribuidores, reflexiona sobre si todavía puede ser feliz con su atleta, enganchado con éxito.
Bertl y Franz ya han pasado por esto por un tiempo. Viniendo de Bad Tölz, a unos 50 kilómetros de Garmisch, la tierra natal de BMW en el sur de Baviera no es nada especial para los dos finales de los cuarenta. Los dos pilotos de GS vinieron más bien a mirar, «a mirar», como lo llaman. Y hay mucho que ver aquí: artículos oficiales como alrededor de 100 carpas informativas sobre destinos de viaje desde el Kaunertal austríaco hasta el Cabo de Sudáfrica, o carpas de especialistas en accesorios como Siebenrock y Touratech, cada una con una serie de BMW de exhibición. O cosas no oficiales, como las motocicletas de los visitantes, que estacionaron el área grande de aproximadamente diez campos de fútbol, incluida la pista de motocross recién dragada y el circuito de acrobacias: GS en todas las variaciones, actualizado con accesorios de viaje mundial o cortado en máquinas de conducción minimalistas, lo último Atletas K, bóxers de dos válvulas desgastados, un grupo de modelos F de un solo cilindro impulsados en su mayoría por mujeres, italianos, franceses, checos, incluso algunas matrículas rusas. Con un 50 por ciento más x, como leyó el resultado de las elecciones oficiales de la CSU durante décadas, la densidad de BMW sería demasiado baja este fin de semana.
Pero volvamos a la carpa de la cerveza, donde una mezcla de jóvenes de corazón y ya no tan jóvenes se calienta lentamente con el tradicional asalto de los asientos de cerveza. Ozapft existe desde hace mucho tiempo, después de todo, y el resto también encaja: el catering viene de Käfer, la cerveza de Erdinger. ¡Limpio! Al igual que los contenedores de ducha e inodoro colocados en el centro del sitio, recién limpiados a las dos y media de la mañana y con aroma de pino Lukiluft de serie. Como una máquina perfectamente lubricada, los BMW Biker Days se ponen al día por la noche, mientras que las bandas de cobertura profesionales aprobadas por el Oktoberfest pisan el acelerador. El fin del mundo se acabó hace tiempo.
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