Edición limitada de Akrapovic para Kawasaki ZX-10RR

La premonición resuena. La edición especial de Akra está limitada a 30 piezas. Los colectores están hechos de tubos de titanio recubiertos de solo 0,9 milímetros de grosor y se acercan mucho a los utilizados en la World Superbike de Jonathan Rea. Desde su edición especial para ganar el sexto título consecutivo del campeonato mundial en 2020, la edición de 30 años de Akrapovic se hace cargo de la base anodizada en oro sobre la que se remacha la cubierta grabada y lacada en negro, también de titanio fino como una oblea. La limitada Evolution-Line se completa con una tapa de extremo biselada de titanio. El sistema está unido a la popa por un soporte de carbono.

Línea Akrapovic Evolution

En esta versión, el sistema ahorra 6,6 kilos o un 56,4 por ciento en comparación con el sistema de serie de Kawasaki. Como sistema de carreras puro sin aprobación de carretera, el Akra permite al Kawa aumentar su potencia en 11,1 CV a 8.550 recorridos y 13,4 Nm más de potencia a 3.600 rpm. Los valores máximos aumentan de 187,3 a 13.450 rpm a 194,2 CV a 13.900 rpm y de 107,1 Nm a 108,6 Nm a 11.700 rpm cada vez. Dado que el ruido estacionario aumenta de 93,8 a 105,5 decibeles a la mitad de la velocidad nominal y eso es demasiado alto incluso para la mayoría de las pistas de carreras, Akrapovic proporciona un devorador de dB especial para usar en la pista de carreras. Akrapovic no ha anunciado un precio, pero asumen que es más probable que los 30 artículos de colección cuelguen sobre la chimenea que sobre una superbike que esté en peligro de caer.

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Conclusión

Feliz cumpleaños Akra. 30 años de sonido y rendimiento con menos peso. Se celebra con una edición especial limitada para la Kawasaki ZX-10RR.