Written by La filial de KTM, GasGas, ha ajustado su oferta de prueba para la temporada a las especificaciones Euro 5. Hay disponibles cuatro accionamientos de dos tiempos.
El fabricante español de motos GasGas ha revisado sus modelos de trial para la temporada 2021. Todos los modelos de las series TXT Racing y TXT GP son compatibles con el nuevo estándar Euro 5.
Hay disponibles variantes de modelo con una cilindrada de 125, 250, 280 y 300 centímetros cúbicos. Se dice que todos los motores de dos tiempos han conservado su potencia después del ajuste Euro 5.
GasGas
Un kit, ocho modelos.
Los modelos GP forman cada uno la variante de competición de la versión de competición correspondiente. La diferenciación se lleva a cabo principalmente a través de elementos de resorte de mayor calidad, una caja de aire de fibra de carbono y ruedas de alto rendimiento altamente especializadas.
Los nuevos trialers ya están disponibles. Sin embargo, no todas las variantes de modelo se pueden encontrar en la gama alemana. El TXT Racing 125 cuesta desde 7.095 euros, el 250 está disponible desde 7.295 euros, el 300 está en la nueva lista de precios a 7.495 euros. La versión 250 GP tiene un precio de 7.895 euros, la 300 GP cuesta desde 8.095 euros.
Conclusión
GasGas equipa sus modelos de prueba a partir de un amplio kit técnico. Existe una versión de la tolva, que pesa menos de 70 kilogramos, para cada requerimiento y presupuesto.
