Written by La KTM 125 Duke presentada en EICMA 2016, la exitosa Leichkraft-Naked de Austria, ha sido revisada a fondo para el año modelo 2017.
El mero cumplimiento de los deberes, es decir, la homologación según Euro4, obviamente no fue lo suficientemente emocionante para los desarrolladores. Además, la KTM 125 Duke recibió muchas modernizaciones como estilo libre. La KTM 125 Duke siempre ha sido un vehículo dinámico cuya vivacidad se podía ver a primera vista. Con el año modelo 2017, parece aún más fresco.
Su marco trasero atornillado, con recubrimiento de polvo naranja (en lugar del anterior negro y soldado) llama la atención de inmediato. La carcasa del faro ahora muestra aún más borde y ahora alberga una unidad de luz LED. El escape de la KTM 125 Duke se movió de debajo del motor al lado derecho del vehículo, sin duda un tributo a Euro4, pero no un paso atrás estético.
Modelo 2017 con una vista lateral significativamente más agresiva
El borde inferior del carenado trasero prescinde de la ligera curva cóncava del modelo anterior y, por lo tanto, muestra una vista lateral mucho más agresiva, incluso si la parte trasera de la nueva KTM 125 Duke es apenas más inclinada que en la predecesora. En general, fue una idea más larga, lo que beneficia tanto a la forma dinámica como al asiento del acompañante.
La nueva horquilla de cartucho abierto de WP-Suspension con un diámetro de tubo interior de 43 milímetros amortigua y amortigua en la parte delantera en 142 mm; El puntal con bisagras directo probado y probado ofrece una rueda trasera de 150 mm.
Leer más sobre los modelos KTM 2017 en inglés
El tanque de la KTM 125 Duke crece a 13,4 litros
El único disco de freno de 300 mm en la rueda delantera tiene la KTM 125 Duke bajo control; el ABS de dos canales Bosch 9.1MB aumenta la seguridad y se puede apagar.
Una cabina TFT debería proporcionar una visión general aún mejor de las muchas funciones y, opcionalmente, puede servir como interfaz para el teléfono inteligente o el reproductor MP3. El hecho de que el tanque de la KTM 125 Duke creciera a 13,4 litros también es un buen detalle: no era realmente necesario.
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Datos técnicos KTM 125 Duke
Datos técnicos KTM 125 Duke – año de modelo 2017
Motor monocilíndrico de cuatro tiempos, cilindrada 125 cm³, diámetro / carrera 58 / 47,2 mm, compresión 12,8: 1, 11 kW (15 CV) a 10.000 rpm, 12 Nm a 7500 rpm, caja de cambios de seis velocidades, neumáticos 110/70 ZR 17 delante, 150/60 ZR 17 detrás, altura del asiento 830 mm, volumen del depósito aprox.13,4 litros, peso (en seco) aprox.137 kg.
