Written by En principio, Yamaha comenzó con Yard Builts: el fabricante encarga a los customizadores que construyan un nuevo modelo de una manera que el fabricante nunca haría, porque a pesar de todo el amor, nadie lo compraría. Honda ha puesto una CB 650 R delante de Dirk Oehlerking y es amor de nuevo.
Y Dirk, de Kingston Customs, hace lo que más le gusta hacer: construye una nítida versión de rastreador de calles del CB utilizando un monocasco hecho de GRP. El ex campeón alemán de cross-country, maestro constructor de chapa, profesional de las carreras de resistencia ya ha tenido algo de experiencia con esto, lo que su último proyecto para BMW demuestra una vez más de manera impresionante.
La motocicleta de calle se convierte en un rastreador
En el caso de la Honda CB 650 R, Dirk primero quita toda la carrocería, quita el panel trasero interior, así como la lámpara y el habitáculo. El bastidor con el motor y el chasis del CB permanecen en la plataforma elevadora en Gelsenkirchen. Esa es la base de la conversión. Después de algunas pruebas con la popa ya terminada en estilo Storz, Dirk corta, corta, talla, raspa y lima la forma negativa para el monocasco planeado hecho de fibra de vidrio a partir de un gran bloque de espuma dura.
La nueva carrocería se adaptó exactamente a los topes originales en el marco ya acortado. Dirk reemplaza el tanque completamente omitido con una pequeña burbuja de tanque detrás de la caja de aire, debajo de la nueva piel de fibra de vidrio hecha de lámina de aluminio de dos milímetros de espesor. La pantalla LC estándar del Honda se puede encontrar en un hueco en la tapa del tanque. La nueva posición crea mucho espacio en la parte delantera para una máscara de lámpara muy baja al estilo de los antiguos seguidores planos con dos lentes de proyección como faros.
La conversión se completa con un trabajo de pintura en los colores clásicos HRC, luces combinadas LED de Shin-Yo en la parte trasera, reposapiés de ABM y el Pirelli MT 60 RS en las llantas de aluminio originales de la Honda CB 650 Street Tracker de Kingston Custom. .
Conclusión
Otra motocicleta que todos buscan, que muchos desean, pero que en el mercado no tendría ninguna posibilidad de tirar dinero a las arcas. Por tanto, el Oehlerkingsche Honda sigue siendo una pieza única. Es una pena, de hecho.
