Written by Hasta ahora, Benelli estaba representada en la clase de 125cc con la divertida motocicleta TNT 125. En INTERMOT en Colonia, los italianos presentaron un nuevo modelo básico, el BN 125.
Con la BN 125 presentada en INTERMOT, Benelli está enviando una nueva moto desnuda al muy disputado segmento de la clase de ocho litros. El nuevo pequeño toma sus líneas de los modelos hermanos BN 302 y BN 600 I ABS.
Llamativo marco espacial tubular
Con su diseño angular, el llamativo marco tubular rojo y el león Benelli en el tanque, el BN 125 se puede reconocer desde lejos. Todavía no hay información detallada sobre el motor de cuatro tiempos refrigerado por aire con inyección electrónica. Eso debería reemplazarse a la TNT 125 y, por lo tanto, traer casi 12 HP y 10 Nm al comienzo. Se cambia mediante una caja de cambios de cinco velocidades. El consumo debe ser de 1,7 litros cada 100 kilómetros.
En la parte delantera, la BN 125 tiene una horquilla invertida que lleva una rueda de fundición de 17 pulgadas con neumáticos 100/80. En la parte trasera, un neumático 130/70 gira en un brazo oscilante de dos brazos con un puntal de resorte central en una llanta de 17 pulgadas. El sistema de frenos se basa en discos de freno ondulados en la parte delantera y trasera, así como en un accionamiento combinado.
Se espera que el Benelli BN 125 salga a la venta en la primavera de 2019. Los precios aún no se han anunciado.
