Written by Honda está donando algunas actualizaciones para los dos modelos de motocross CRF 250 R y CRF 450 R. Además, los modelos de carretera CRF 250 L y CRF 250 Rally se ofrecen en un nuevo color.
La Honda CRF 250 R en particular puede esperar importantes actualizaciones en el año modelo 2019. El chasis y el motor del 250 se han rediseñado a fondo. El motor actualizado ahora debería traer un 4% más de potencia. La potencia máxima se alcanza ahora a 12.000 rpm. El par máximo podría aumentarse en un 8% y ahora es de 10.000 rpm. También se dice que el rendimiento se ha mejorado en el rango de velocidad media. Esto es posible gracias a una revisión de la culata, los pistones y los puertos de entrada y salida. Además, se desarrollaron nuevos perfiles de levas. También se han optimizado la transmisión y el mapeo de la electrónica de encendido. El bastidor y el basculante se tomaron de la CRF 450 R del último año de modelo. Esto tiene un efecto tan positivo en la estabilidad de conducción. Debería notarse una clara diferencia, especialmente en las curvas más rápidas. Por último, pero no menos importante, el freno trasero estaba equipado con pastillas de un material nuevo, que debería tener un efecto positivo en el rendimiento y la durabilidad de los frenos. Gracias al nuevo material, las cubiertas de vidrio ya no son necesarias.
CRF 450 R obtiene control de tracción HSTC
Después de importantes actualizaciones para el año modelo anterior, el CRF 450 también recibirá mejoras menores en el año modelo 2020. Es el primer modelo de motocross de Honda en recibir el llamado Honda Selectable Torque Control (control de tracción HSTC). El control de tracción HSTC, que se puede ajustar y desactivar en tres etapas, está destinado a maximizar la tracción minimizando el patinaje de la rueda trasera.
Honda
Los dos modelos de motocross CRF 250 L y 450 L recibirán algunas actualizaciones en el año modelo 2020.
El sistema retrasa el punto de encendido y reduce la cantidad de inyección de mezcla si los saltos de velocidad superan un valor definido. Al igual que el 250, el 450 también tiene las nuevas pastillas de freno. Ambos modelos también reciben algunas actualizaciones visuales y nuevos gráficos.
CRF 250 L y CRF 250 Rally con pintura nueva
Técnicamente, nada ha cambiado en los dos Honda CRF 250 L y CRF 250 Rally legales en carretera. A cambio, Honda les está dando a las dos motos un nuevo trabajo de pintura para el año modelo 2020. En el futuro, ambos modelos también estarán disponibles en la variante de color «Stealth Black».
Honda
La Honda CRF 250 Rally estará disponible en «Stealth Black» en el futuro.
Por cierto, Honda aún no ha comentado los precios de los nuevos modelos. Para comparar los precios anteriores:
- Honda CRF 250 L: 5.590 euros (incluye transfer)
- Honda CRF 250 Rally: 6.490 euros (incluido transfer)
- Honda CRF 250 R: 8.975 euros (incluido transfer)
- Honda CRF 450 R: 9.540 euros (incluido transfer)
