Written by Nuevas funciones, nuevo aspecto, nueva carrocería y Euro 5: el Sym Maxsym 400 está celebrando su regreso y entra en el año modelo 2021 con un aspecto completamente nuevo.
El Sym Maxsym 400 es más angular, más moderno y más deportivo para su regreso en el año de modelo 2021. Los faros y luces traseras rediseñados brillan con tecnología LED, las piezas de adorno son angulares y ya no son tan grandes como su predecesor y, por lo tanto, parecen menos voluminosas. El asiento, incluido el soporte en la espalda del conductor, ha sido rediseñado, la cazoleta es más corta pero más ancha y los espejos retrovisores abatibles son más angulares. Pero eso es solo el comienzo.
Sym Maxsym 400 con 3,5 l / 100 km
El nuevo Sym Maxsym 400 se lanza con un mejor sistema de suspensión. Los resortes de la suspensión trasera se pueden ajustar a las necesidades del motociclista con las herramientas adecuadas. También se dice que el 400 Sym es más maniobrable que su predecesor y consume un 32 por ciento menos de combustible a 3,5 litros cada 100 kilómetros.
Sin llave, control de tracción, luces de emergencia automáticas
Ahora también se enrolla con un sistema sin llave, lo que significa que ya no es necesario girar la llave de encendido en una cerradura de encendido, es suficiente tener la llave del control remoto en el bolsillo. Tampoco es necesario buscar el botón del freno de mano: se activa en cuanto se despliega el caballete lateral. Y en caso de frenado de emergencia, las luces de emergencia se encienden automáticamente, siempre que el Sym Maxsym 400 se haya movido previamente a más de 70 km / h. Y aquellos a quienes les gusta moverse rápidamente en cualquier clima apreciarán que el nuevo Sym Maxsym 400 está equipado con control de tracción.
El Sym Maxsym 400 se encarga de Euro 5 en el año modelo 2021 con un sistema de admisión de aire modificado que se supone que mejora el rendimiento a bajas velocidades. Además, Sym anuncia el nuevo Maxsym 400 con el «diseño de tubo corto triangular», que se dice que es «el más corto y ligero entre sus competidores».
Compartimento para casco iluminado + guantera
El asiento se puede abrir más de 45 grados, por lo que es posible un fácil acceso al gran compartimento debajo del asiento. Un casco integral y un casco jet encajan aquí sin ningún problema. El nuevo Sym también ofrece una guantera con una toma de carga USB. El parabrisas se puede ajustar sin herramientas y el conductor también puede ajustar las palancas a sus necesidades.
El Sym Maxsym 400 saldrá a la venta en marzo de 2021 y costará 7.499 euros. Los colores disponibles son gris, marrón y azul.
Especificaciones técnicas
motor
- Tipo: 1 cilindro, 4 tiempos; 4 válvulas
- Enfriamiento: refrigerado por líquido
- Control de válvula: SOHC
- Desplazamiento: 399 cm³
- Diámetro x carrera: 83 mm x 73,8 mm
- potencia máx .: 34 CV / 6.750 rpm
- par máx .: 39,5 Nm / 5250 / min
- Relación de compresión: 10,5: 1
- Preparación de combustible: inyección de gasolina
- Limpieza de gases de escape: catalizador de 3 vías
Transmisión de potencia
- Transmisión: CVT, transmisión automática
- Embrague: embrague seco centrífugo
- Accionamiento: accionamiento por correa
Datos de conducción
- Velocidad máxima: 139 km / h
- Ruido de conducción: 73 db (A)
- Consumo: 3,5 l / 100 km
- Combustible: combustible E5 (mínimo 92 octanos)
- Emisiones de CO2: 82 g / km
- Estándar de emisión: Euro 5
Electricos
- Sistema de arranque: motor de arranque eléctrico
- Batería: 12 V / 8,6 Ah
- Potencia del generador: 338 W.
- Iluminación LED por todas partes
suspensión
- Estructura: estructura de tubo de acero de alta resistencia
- Suspensión delantera: horquilla telescópica
- Guiado de la rueda trasera: brazo motriz, 2 puntales de resorte
- Recorrido delantero: 106 mm
- Recorrido trasero: 109 mm
- Barrido: aluminio
- Tamaño de la llanta delantera: 3.5 x 15 «
- Tamaño de la llanta trasera: 4.5 x 14 «
- Neumático delantero: 120 / 70-15 56S, TL
- Neumático trasero: 160 / 60-14 65H, TL
Frenos
- Sistema de freno delantero: ABS
- Accionamiento: hidráulico
- Freno delantero: 2 discos Ø 275 mm
- Sistema de frenado trasero: ABS
- Accionamiento: hidráulico
- Freno trasero: 1 disco Ø 275 mm
Dimensiones
- Longitud: 2.232 mm
- Ancho: 820 mm
- Altura: 1.417 mm
- Distancia entre ejes: 1.555 mm
- Altura del asiento: 800 mm
Pesos
- Peso vacío (listo para conducir): 215 kg
- Permanente. Peso total: 405 kg
- Capacidad del depósito: 13,0 l
