Written by Krämer Motorcycle ha construido una moto superdeportiva 790 para la pista basada en la KTM 790 Duke. A partir de 2020 conducirá en un campeonato británico. Pero también habrá una versión Track Day para conductores aficionados.
Con la 790 Duke, KTM tiene un nuevo modelo y, sobre todo, un nuevo gemelo en su gama. Aunque se utilizará en otros modelos además del 790 Duke en el futuro, los austriacos no están planeando un modelo Supersport genuino.
Pesa solo 135 kg
Aquí es donde entra Krämer Motorcycle de Töging am Inn en Bavaria. Los bávaros han desarrollado una verdadera motocicleta de circuito en torno a los 105 CV y 86 Nm de dos cilindros. Sobre la base de este prototipo, no solo la motocicleta para la serie británica GP2 debería llegar en los próximos doce meses, sino también una versión Track Day para todos, es decir, una motocicleta para corredores aficionados sin aprobación de calle u homologación para una serie de carreras.
Se espera que la motocicleta GP2, que pesa 135 kilogramos, compita en 2020, mientras que la motocicleta del día de la pista pesará hasta 140 kilogramos. Krämer aún no ha proporcionado precios ni valores de rendimiento finales. Los súper atletas basados en la KTM 790 Duke deberían ser muy baratos y estar suficientemente motorizados.
Se puede pedir a partir de marzo de 2019.
El marco espacial tubular de acero y el brazo oscilante de metal ligero con vigas se han rediseñado para su uso en la pista de carreras.
Motocicleta Kramer
Las pruebas están actualmente en curso y los clientes podrán utilizarlas en 2019.
Krämer pudo recurrir a la amplia experiencia que obtuvo el equipo al construir sus corredores HKR EVO 1 y 2 para la clase supermono basados en una KTM 690. El tanque, los paneles y la joroba del asiento son extremadamente filigranas.
El puntal de resorte central y la horquilla invertida provienen del estante WP. Brembo aporta los frenos.
Las fechas finales para el 790 Supersport deberían conocerse antes de Navidad de 2018. Los primeros vehículos de los clientes se entregarán en otoño de 2019. Los pedidos se pueden realizar a finales de marzo de 2019. La presentación del modelo GP2 «Race» listo para la carrera está prevista para principios de 2019. Los equipos de clientes pueden competir con el 790 de 2020.
