Written by Yamaha eleva su éxito de ventas de gama media MT-07 por encima del obstáculo Euro 5. Además, el MT tiene un aspecto revisado y frenos mejorados.
La gran explosión de la Yamaha MT-07 no ocurre cuando cambia el año del modelo. La evolución suave es mejor. La máscara frontal está equipada con un nuevo faro LED. Además, se utilizan nuevas luces de posición e indicadores LED.
Crece el sistema de frenos delanteros
Un manillar a tope que son 32 milímetros más ancho, un nuevo tanque y un nuevo asiento contribuyen a una posición sentada más cómoda y erguida. Las aletas en los lados de las cubiertas de nuevo diseño del depósito de combustible de 14 litros dirigen el flujo de aire hacia los conductos de entrada de aire de forma pronunciada. Los nuevos neumáticos deportivos de Michelin (Pilot Road 5) garantizan un buen agarre y un mayor placer de conducción. El sistema de freno de disco doble ampliado en la parte delantera proporciona más potencia de frenado. Los discos aumentan de diámetro de 282 a 298 milímetros.
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Euro 5 cuesta 1 CV
Los cambios en el lado de la admisión, así como una inyección modificada, tienen el gran CP2 de dos cilindros de 690 cm³ junto con un nuevo sistema de escape y un control del motor recalibrado sobre el obstáculo Euro 5. En esta configuración, el gemelo debería responder de forma aún más lineal. El rendimiento máximo, sin embargo, cae a 74 CV, que todavía está presente en 9.000 vueltas. El par máximo se reduce en 1 Nm hasta los 67, que se acumulan sin cambios a 6.500 rpm.
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Una nueva válvula de control electrónico y una batería ligera garantizan un arranque fiable del motor incluso después de un largo período de inactividad. El motor del modelo 2021 también tiene nuevas tapas de motor en color Crystal Graphite, así como un nuevo tubo de escape plateado y nuevas tapas para el silenciador y el escape.
Nueva cabina, nuevos colores
El piloto puede esperar una nueva pantalla LC en la cabina. La cabina del MT-07 es similar a la del Tracer 700. Es una pantalla multifuncional compacta y liviana con pantallas más grandes. Toda la información se muestra en dígitos claros sobre un fondo oscuro. La cabina se maneja a través de un nuevo interruptor de manillar.
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El año modelo 2021 se completa con nuevos colores y nuevos gráficos. Las nuevas palancas de embrague y freno negras garantizan una apariencia de alta calidad y las conexiones de cables en el área de la cabina se han reubicado para mejorar el aspecto.
El nuevo MT-07 estará disponible en los distribuidores a partir de marzo de 2021 en los colores Storm Fluo, Icon Blue y Tech Black. Los precios parten de 6.999 euros (19% IVA) más 375 euros de gastos auxiliares.
Conclusión
Yamaha solo ha desarrollado cuidadosamente su bestseller de gama media. Como cliente, está feliz de tomar el freno más grande, la falta de potencia no debería influir en la conducción.
