Written by Triumph también había lanzado un concurso nacional de aduanas entre sus distribuidores en España. Mostramos a los finalistas y al ganador del Garage Icon 2020.
El concurso Triumph Garage Icon Custom se celebró por segunda vez en 2020. Tres grandes distribuidores españoles de Triumph participaron en la última edición: Triumph Madrid, Triumph Barcelona y Triumph Valencia.
Los puntos clave de la competencia se describen rápidamente. Todos los participantes eligen una motocicleta de la serie Modern Classic con 900 o 1.200 cm³ de desplazamiento. Esta base se puede modificar ampliamente, pero sin cambiar el chasis. El producto final también debe ser apto para el tráfico rodado. El presupuesto para repuestos de los accesorios originales y del libre comercio es limitado. Por otro lado, la habilidad manual y la creatividad de sus propios componentes son ilimitadas.
MQ # 4 de Triumph Madrid
Triumph Madrid eligió una Speed Twin, construida en la parte delantera completa de una Thruxton R, nuevos puntales Öhlins y nuevas llantas de radios de los accesorios de Triumph. El sistema de escape de titanio pintado de negro mate proviene de Zard, el faro del modelo Bobber. Además, se instaló un filtro de aire más abierto. La conversión se completó con un acabado de pintura especial con elementos cromados.
Korosi desnudado por Triumph Barcelona
Triumph Barcelona se puso a trabajar sobre la base de una Bonneville Bobber. Aquí solo se utilizaron partes de los accesorios originales para mostrar lo que los clientes podían hacer por sí mismos. se quitó la pintura del tanque y luego solo se volvió a pintar parcialmente. El asiento recibió un patrón de diamantes bordado a mano. Además, se reemplazó el cilindro del freno de mano, se modificó el guardabarros, se reposicionaron las luces traseras y se movió la matrícula hacia la izquierda de la motocicleta.
Malaville en Triumph Valencia
Triumph Valencia eligió una Bonneville T100 como motocicleta base. De camino al Café Racer, entre otras cosas, se dio la vuelta al manillar, se modificó el guardabarros delantero, se instaló un puntal Fox totalmente ajustable en la parte trasera, se adaptó un escape Vance & Hines de alto nivel, la iluminación se convirtió en LED y el matrícula reubicada.
