Written by En EICMA 2017, Piaggio presentó la Vespa totalmente eléctrica como prototipo. El e-scooter debería entrar en producción en serie un año después. El alcance es de hasta 200 km. El precio es elevado y es de 6.390 euros.
Las scooters Vespa dan forma al paisaje urbano en muchas grandes ciudades, y no solo en Italia. Entonces, ¿qué podría ser más obvio que equipar el vehículo de dos ruedas de culto con un motor eléctrico? Piaggio lleva mucho tiempo electrizando a sus clientes con un prototipo. En EICMA 2018, finalmente ha llegado el momento y Vespa traerá la versión de producción de la Elettrica.
Par máximo de 200 Nm
Para calentar un poco la anticipación, Piaggio ofrece ahora los primeros datos técnicos. El motor eléctrico tiene una potencia máxima de 4 kW y una potencia continua de 2 kW. El par máximo se especifica en 200 Nm. Los scooters convencionales de los años 50 parecen viejos.
Con su paquete de baterías de iones de litio y un sistema de recuperación de energía (KERS) a bordo, el alcance de la Vespa Elettrica debería ser de 100 kilómetros. El tiempo de carga se establece en 4 horas. La toma de carga se encuentra debajo del asiento, donde la boca de llenado de gasolina está en otra parte. Piaggio promete una durabilidad de hasta 1.000 ciclos de carga, lo que corresponde a un kilometraje de 50.000 a 70.000 km. La batería está instalada debajo del compartimento de almacenamiento del casco, que también debería poder contener un casco jet.
Opcional con extensor de rango
El conductor puede elegir entre los modos de funcionamiento Eco y Power. En el modo Eco, la velocidad máxima se limita a 30 km / h a favor de una mayor autonomía y el rendimiento de aceleración se reduce algo.
Para los conductores de larga distancia, Piaggio ofrece la versión Vespa Electtrica X con un extensor de alcance. Un pequeño motor de gasolina impulsa un generador que puede generar electricidad hasta 150 km con tres litros de combustible. Debido a que el motor y el generador ocupan espacio, la batería se está reduciendo y ahora solo ofrece una autonomía de 50 km de forma puramente eléctrica. Con el extensor de alcance, el alcance total es de hasta 200 km. El control es completamente automático.
La cabina se puede conectar en red
La cabina digital se puede conectar en red de forma extensiva.
Por supuesto, la Vespa Elettrica también se puede conectar en red. La pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas de la cabina se puede vincular a un teléfono inteligente. Junto con una aplicación especial, la cabina se convierte en un brazo extendido para teléfono inteligente. las funciones se controlan con botones en el manillar.
Visualmente, la Vespa sigue siendo una verdadera Vespa con partes de la carrocería de chapa metálica, incluso con propulsión eléctrica. En la parte delantera, rueda sobre una llanta de 12 pulgadas y una rueda de 11 pulgadas gira en la parte trasera. Todos los elementos de iluminación utilizan tecnología LED y un puerto USB se esconde en la guantera. Además, la Vespa Elettrica también se puede personalizar ampliamente como otras Vespa.
La producción de la Vespa eléctrica comenzará en septiembre y estará disponible en el mercado a partir de finales de octubre. Los pedidos anticipados son posibles a partir del 8 de octubre de 2018. El precio básico indicado en la web del pedido es de 6.390 euros. Si desea realizar una reserva anticipada, también debe pagar 600 euros, que luego se compensarán con el precio de compra.
