Written by Piaggio tiene que retirar todas las máquinas Moto Guzzi V85 TT en los EE. UU. El aceite puede filtrarse por el diferencial del eje trasero y los reposapiés pueden caerse.
Piaggio está retirando el Moto Guzzi V85 TT en el mercado estadounidense. El aceite puede escapar del eje trasero de la Enduro y esparcirse por la llanta y el neumático. Esto puede provocar una caída.
Para los EE. UU., La autoridad estadounidense de seguridad vial NHTSA nombra 371 modelos del período de construcción de producción desde mayo de 2019 hasta septiembre de 2019 que serán retirados del mercado. Se estima que alrededor del cuatro por ciento de esto podría verse afectado por este problema del petróleo. Desde finales de septiembre, se instaló la producción de accionamientos en la fábrica.
Con referencia a Piaggio, la NHTSA cita el daño al sello del eje en los bordes afilados de la carcasa durante el ensamblaje como la razón de la posible fuga de aceite.
Nosotros también tuvo un problema con fugas de aceite en la transmisión del eje trasero en su máquina de prueba de resistencia en un kilometraje de 10,000. Hubo una pérdida de aceite en la transmisión del eje trasero. Inicialmente solo reconocible como niebla, rápidamente se convirtió en gotas que se distribuyeron en la llanta y el neumático trasero. había recibido mensajes similares de lectores y los encontró en foros de Internet.Piaggio instaló inmediatamente la máquina de prueba de resistencia con una nueva transmisión del eje trasero. En respuesta a la solicitud de aclaración de , Piaggio, propietario de la marca Moto Guzzi, mencionó dos posibles razones de la pérdida de aceite. Por un lado, el distribuidor podría haber llenado demasiado aceite (lo que no se puede descartar en la prueba de resistencia de la MOTOCICLETA), por otro lado, un anillo de sellado podría ser la causa por razones no especificadas. quería saber si este era el caso en la prueba de resistencia y, cuando se le preguntó, recibió una respuesta de que el Simmerring no tenía daños visibles externamente, pero que debería examinarse con más detalle. Mientras tanto, Moto Guzzi ha completado el análisis del problema. Aparentemente, un sello de aceite defectuoso o su instalación incorrecta fue la causa de la fuga de aceite.
Moto Guzzi ahora quiere escribir a todos los propietarios de las máquinas afectadas y pedirles que vayan al taller. Moto Guzzi también ofrece a todos los clientes afectados un chequeo gratuito de su motocicleta.
Los reposapiés vibran
Un segundo retiro del mercado estadounidense del Moto Guzzi V85 TT está relacionado con los estribos inclinados. Las vibraciones pueden hacer que el anillo de bloqueo en E se afloje, el perno de retención se pierda y el reposapiés se caiga de su soporte. La posible pérdida del retén se indica mediante un aumento del nivel de ruido del retén desprendible. Como parte de este retiro del mercado, se están examinando 399 vehículos en los Estados Unidos. Piaggio asume que el problema puede ocurrir en alrededor del dos por ciento de todas las máquinas. Se están retirando del mercado máquinas del período de producción de febrero de 2019 a noviembre de 2019.
