Written by La Honda CBR 650 F también sigue siendo un talento completo sin complicaciones en 2017. Los cambios respecto al año anterior corresponden aproximadamente a los de su modelo hermano descubierto, la CB 650 F: 4 CV más de potencia nominal y ligeros retoques ópticos.
La Honda CBR 650 F puede mirar hacia atrás en una famosa línea de antepasados: su antepasado Honda CBR 600 F (PC 19) fue uno de los primeros en escuchar el apodo de «taza de yogur» en 1986. Dos generaciones después, la PC 25 de 100 CV era la barredora de servicio que tampoco tenía que esconderse en la pista de carreras.
Por lo tanto, es comprensible que la sucesora de mayor cilindrada, la CBR 650 F, se acerque lentamente a las cifras de caballos de fuerza de tres dígitos: Honda pide 3 kW / 4 hp más de potencia máxima para la cosecha 2017. Se permite que la caja de aire respire más aire, los puertos de entrada más cortos mejoran el rendimiento a altas velocidades. Gracias a solo dos en lugar de tres cámaras y una boca más grande, el silenciador genera menos contrapresión que en el modelo del año anterior. La recompensa por estos cambios es de 67 kW (91 PS) a 11.000 rpm y niveles de ruido optimizados, dice Honda.
En las marchas 2 a 5, la Honda CBR 650 F tiene una relación de transmisión más corta que su predecesora, lo que debería conducir a una aceleración notablemente mejor. Y a pesar de su mayor capacidad de aceleración, 1200 rpm deberían ser posibles de forma limpia y sin problemas en la 6ª marcha.
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Datos técnicos Honda CBR 650 F
Conducir: Motor en línea de cuatro cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por líquido, cilindrada 649 cm³, diámetro / carrera 67/46 mm, compresión 11,4: 1, dos árboles de levas en culata, cuatro válvulas por cilindro
Tren de aterrizaje: Bastidor de puente de acero, horquilla de doble válvula de flexión de Showa con cámaras de aire de 41 mm en la parte delantera, balancín de fundición de metal ligero con puntal directamente abisagrado en la parte trasera; Base de resorte ajustable
Ruedas y frenos: Llantas de seis radios de fundición de aleación ligera, neumáticos delanteros 120/70 ZR 17, traseros 180/55 ZR 17, frenos de disco dobles de 320 mm con pinzas flotantes de dos pistones en la parte delantera, frenos de disco simple de 240 mm con un pistón pinza flotante en la parte trasera, ABS de dos canales
Medidas y peso: Distancia entre ejes 1450 mm, rueda 101 mm, altura del asiento 810 mm, volumen del tanque 17,3 litros, peso (completamente cargado y listo para conducir) 208 kg
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