Written by Suzuki ha rediseñado por completo el Crosser RM-Z250 de 250 cc para el año modelo 2019. El nuevo RM-Z250 se parece a su hermano mayor, el RM-Z450.
Después de la presentación del Suzuki RM-Z450 completamente rediseñado en 2018, la hermana pequeña Suzuki RM-Z250 ahora está haciendo lo mismo y se presenta con un aspecto completamente nuevo y numerosas mejoras. En el desarrollo posterior de la máquina de motocross, se prestó especial atención a un buen equilibrio entre la potencia del motor y la configuración del chasis. El objetivo declarado es un mejor manejo y un mayor rendimiento.
Cuadro y horquilla nuevos
Suzuki
El RM-Z250 ha sido completamente rediseñado en el área del chasis.
Las modificaciones al motor de cuatro tiempos de 250 cc incluyen una respuesta optimizada del acelerador y un mayor rendimiento. Se ha desarrollado aún más el control de tracción, se ha revisado el silenciador y se ha optimizado la relación de transmisión.
La revisión del motor se completa con una actualización del programa S-HAC, que ayuda al conductor al arrancar en diferentes superficies.
Los japoneses también han realizado mejoras sustanciales en el área del chasis. La RM-Z250 recibió un cuadro completamente nuevo, un nuevo brazo oscilante trasero y una nueva horquilla invertida con resorte helicoidal. La suspensión trasera se ha reajustado. Además, se utiliza un nuevo manillar de aluminio Renthal Fatbar. Para obtener más potencia de frenado, se utilizan un disco de freno más grande y pastillas de freno en la rueda delantera.
Las nuevas piezas de plástico hacen que el pequeño RM-Z250 se parezca aún más al RM-Z450.
