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Aprilia Tuono V4 1100 RR y Fábrica en INTERMOT
Nuevos gráficos y suspensión electrónica.
Para el año modelo 2019, Aprilia está actualizando la moto desnuda Tuono V4 1100 RR con nuevos gráficos. La variante Factory también tiene un chasis controlado electrónicamente. Ambos celebrarán su estreno en la INTERMOT de Colonia.
Aprilia presenta la moto deportiva naked Tuono V4 1100 Factory para la próxima temporada con un chasis semiactivo electrónico y un nuevo diseño. El Tuono normal solo obtiene el nuevo diseño.
Suspensión Öhlins semiactiva
aprilia
La suspensión controlada electrónicamente proviene de Öhlins.
El chasis semiactivo fue desarrollado por Öhlins y adaptado a la Fábrica Tuono junto con Aprilia. El conductor puede elegir entre modo semiactivo y manual con un interruptor en el manillar. Además, los tres modos Track, Sport y Road se pueden preestablecer en modo manual. En cada modo, el chasis se adapta automáticamente a las condiciones. Además, los conductores pueden ajustar todas las configuraciones predeterminadas a su gusto dentro de ciertos límites. Además de la horquilla, cuyo recorrido de suspensión ha aumentado de 117 a 125 mm, y el puntal de resorte, el amortiguador de dirección también está integrado en el control del chasis. Todos los ajustes se visualizan en la pantalla de la cabina de 4,3 pulgadas.
nuevos colores
Para el nuevo modelo del año, la Aprilia Tuono V4 1100 RR está disponible en los colores Sachsenring Red y Magny-Cours Grey. La variante Factory utiliza los colores clásicos de Aprilia de negro y rojo. Nada cambia en la tecnología de accionamiento.
Aprilia aún no ha anunciado los precios de los nuevos modelos.
