Written by Cuatro años después del inicio de la pequeña serie 310, la BMW G 310 GS se renueva para el año modelo 2021.
El corazón de la nueva BMW G 310 GS sigue siendo el probado motor monocilíndrico de 313 cm³ que, incluso en la versión Euro 5, entrega 34 hp a 9500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7500 rpm. El motor se equipó con electrónica de gas para su uso en la nueva BMW G 310 GS. Un aumento automático del ralentí al arrancar también evita que el motor se cale repentinamente. También es nuevo el embrague antirrebote autorreforzado con fuerzas operativas significativamente reducidas en la palanca del embrague. Además, la palanca del embrague y la palanca del freno ahora son ajustables en cuatro etapas. Otras características de la revisión incluyen un faro LED, que se reubica para absorber menos vibraciones, y nuevas señales de giro LED.
Nuevos colores para la BMW G 310 GS
El lavado de cara para 2021 también se refleja visualmente en la BMW G 310 GS. El parabrisas, el guardabarros delantero, la línea lateral y la parte trasera alta recuerdan más a la gran GS. La GS pequeña también se está acercando a la grande en lo que se refiere al concepto de color. Las tres variantes de color de la BMW G 310 GS tienen en común las cubiertas de la carcasa del motor del alternador, el embrague y la bomba de agua ahora pintadas en gris titanio metalizado. Además del color básico blanco polar, la G 310 GS ahora también está disponible en los estilos «Rallye» y «40 Years GS». Rally cuenta con un bastidor pintado de rojo y una tapa de depósito central en azul kyanite metalizado. La variante de 40 años aparece en negro y amarillo.
El precio básico de la nueva G 310 GS lo da BMW en 6.180 euros. Dado que el 310 no comenzará a funcionar hasta la primavera de 2021, aquí se ha calculado el 19 por ciento de IVA. BMW tiene sus dos modelos básicos, el G 310 R y el G 310 GS, fabricados por el socio TVS en India.
