Written by Una Honda Gold Wing es una gran turismo. En la versión personalizada presentada por Honda North America en Daytona, la Gold Wing se convierte en la genial Cool Wing.
El Honda Cool Wing fue construido por el personalizador Steady Garage del sur de California para ser presentado en la Daytona Bike Week 2019. Los chicos solo tuvieron 45 días para transformar el super tourer.
Primero, la Gold Wing fue despojada de su top case para inculcar la típica línea inclinada de una Bagger. El asiento escalonado fue reemplazado por una variante de una pieza con tapicería de cuero marrón cosida en cruz. La conversión a un ajuste de altura apoyado por aire comprimido en los cuartos traseros permite que el Cool Wing baje hasta el colector del seis cilindros si es necesario. El compresor responsable más el tanque de aire comprimido se encuentra en la caja del lado izquierdo.
Los paneles permanecen casi sin cambios
Solo se aplicó una mano sutil a las partes del carenado del Gold Wing. Las rejillas de ventilación laterales se sustituyeron por tres lamas cada una, el guardabarros delantero también se acopló parcialmente, al igual que el parabrisas.
En cuanto a la coloración, la elección recayó en un esquema de color de pintura turquesa y franjas doradas en todas las molduras. Además, el escape está envuelto en negro mate. La rueda delantera estándar estaba equipada con cubiertas de aluminio para una apariencia de rueda de disco, la horquilla de la rueda delantera estaba colocada alrededor de sus reflectores. Las aberturas resultantes fueron provistas de cubiertas de malla de alambre.
Técnicamente, la Gold Wing permaneció intacta excepto por el tren de aterrizaje, pero el resultado sigue siendo genial.
