El fabricante japonés de cascos Shoei presentó su primer casco inteligente en el CES de Las Vegas, con pantalla de visualización frontal, control por voz y acoplamiento de teléfono inteligente.
Los cascos inteligentes para motocicletas están en auge. En el CES de Las Vegas, el gigante de la industria Shoei presentó su primer casco inteligente, el IT-HD. La producción en serie de cascos inteligentes parece incierta para muchas startups, pero si Shoei ahora está involucrado en esta área, el comienzo en serie no está muy lejos. Los japoneses ahora han confirmado el inicio de la producción en la primavera de 2020. El casco inteligente solo debería ofrecerse en Japón por el momento. El rango de precios se dio como el equivalente de 1.000 a 1.200 euros, con un volumen de ventas de 5.000 cascos al año. Sin embargo, el casco estará homologado de acuerdo con todos los estándares globales (JIS, PSC, ECE y DOT).
La pantalla de visualización frontal proporciona información de navegación.
El casco inteligente se desarrolló en cooperación con el grupo tecnológico japonés NS West, que produce principalmente sistemas de TI para automóviles, incluidas pantallas de visualización frontal para el fabricante de automóviles Mazda. Las funciones inteligentes del Shoei IT-HD incluyen una pantalla de visualización frontal de 6 pulgadas en el borde frontal del casco frente al ojo derecho del conductor, que hasta ahora solo proyecta virtualmente información de navegación a unos dos metros frente al conductor. Más adelante está previsto mostrar más datos, por ejemplo, de una próxima comunicación V2X o V2V (vehículo a todo o vehículo a vehículo). Un teléfono inteligente conectado en red a través de Bluetooth sirve como fuente de datos. El control por voz también debe estar integrado. Un módulo de control correspondiente se encuentra en la parte exterior izquierda de la calota del casco, todos los demás componentes se encuentran en el área de la mentonera.
El casco básico en sí debe cumplir con los altos estándares de seguridad de Shoei. El peso es actualmente de alrededor de 1.700 gramos, y la pantalla de visualización frontal representa alrededor de 270 gramos. Sin embargo, se están realizando intensos esfuerzos para reducir el peso. Las soluciones de retroadaptación no están previstas.