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Cuatro tiempos, tres cilindros longitudinales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
2294 cc / 140 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
101,6 x 94,3 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
8.7:1
Inducción:
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto
Encendido:
Digital – tipo inductivo, mediante gestión electrónica del motor
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
109 kW 146 hp a 5750 rpm
Par máximo:
221 Nm / 22,5 kgf-m / 163 libras-pie a 2750 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
5 velocidades, malla constante
Ultima vuelta:
Eje
Relaciones de transmisión:
1º: 41/14 / 2º: 37/19 / 3º: 33/23 / 4º: 29/25 / 5º: 27/28
Cuadro:
Tubular de acero, doble columna
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Kayaba de 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguadores gemelos de resorte negro Kayaba con precarga ajustable en 5 posiciones
Recorrido de la rueda trasera:
105 mm / 4,1 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 316 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera:
Aleación de 5 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Rueda trasera:
Aleación de 5 radios, 16 x 7,5 pulgadas
Neumático delantero:
150/80 V17
Neumático trasero:
250/50 V16
Rastrillo:
32°
Sendero:
148 mm/5,8 pulgadas
Dimensiones:
Largo 2500 mm / 98,3 in Ancho 970 mm / 38,2 in (Manubrio) Alto 1165 mm / 45,8 in
Distancia entre ejes:
1695 mm/66,7 pulgadas
Altura del asiento:
750 mm/29,5 pulgadas
Peso en seco:
320 kg / 704 libras
Peso mojado:
367 kg / 807 libras
Capacidad de combustible:
24 litros / 6,3 gal EE.UU. / 5,3 gal Imp.
