Written by Una bolsa de depósito no necesariamente tiene que contener lo esencial para el gran viaje, pero definitivamente debería ofrecer espacio para los bañadores y el bikini en el viaje de un día al estanque de la cantera. Una comparación de diez todoterrenos en los que se puede hacer clic y abrochar.
Las máquinas más pequeñas y deportivas también lo invitan a recorrer y viajar. No tiene que ir directamente a los Pirineos o los países bálticos, los destinos hermosos a menudo están muy cerca. El estanque de la cantera, por ejemplo. Carga el asiento del pasajero rápidamente y sal de aquí. Esto también funciona maravillosamente con motocicletas de rango medio como una Yamaha MT-07. Pero, ¿dónde debería poner los artículos esenciales como una toalla o un biberón? ¿Y si debería temblar? ¿Lleva un traje de lluvia y un par de guantes de repuesto? Buena idea. Pero, ¿dónde lo pones?
La carcasa y el topcase no van bien con muchas máquinas pequeñas de rango medio, cambian negativamente la dinámica de conducción sensible porque están colocadas de manera bastante desfavorable lejos del centro de gravedad del vehículo. También hay menos espacio de almacenamiento para equipaje pequeño. Una mochila en el conductor es una buena idea. Es simplemente estúpido si el pasajero del asiento trasero se niega a actuar como un caballo de carga o si su espalda ya está cubierta con una mochila completamente llena. Una bolsa sobre depósito bien proporcionada es una opción inteligente si no quiere perderse la experiencia de conducir.
Dentaduras
Hemos preparado un paquete de muestra útil para la prueba.
Para el bestseller MT-07, hemos seleccionado diez bolsas de depósito a juego para representar el segmento de «clase media baja». Para que realmente encajaran, enviamos a los fabricantes nuestros requisitos de prueba y les dijimos lo que queríamos empacar (ver imagen). Estaba claro que los soportes magnéticos no se adhieren a muchas máquinas modernas. Este tampoco es el caso de la veloz Yamaha MT-07 con paneles de plástico y una forma de tanque irregular. Mejor solución: un sistema de liberación rápida. En el caso de Yamaha, a veces se necesitaban piezas adicionales para poder sujetar la bolsa del depósito a la máquina con sensatez.
El Quick-Lock-System de SW-Motech (adecuado para las mochilas de Bags-Connection, Q-Bag y Vanucci), por ejemplo, se monta en una placa de transporte especialmente adaptada (kit adaptador desde 39,95 euros) para que la bolsa de depósito se mueve más hacia atrás para no obstruir la vista de los instrumentos. Además del sistema Lock-it (también utilizado por Held), Hepco & Becker recomienda levantar el panel de instrumentos, el kit completo cuesta 54,90 euros. Solo en Givi solo se debe instalar el sistema de bloqueo del tanque en el anillo del tanque con cuatro tornillos para el MT-07 – costo: 12,70 euros.
Para poder usar las mochilas de «solo clic», además de instalar el cierre de liberación rápida en la máquina, se requiere un trabajo preparatorio adicional por adelantado, incluida la perforación de orificios para las placas de retención en la mochila. Los legos pueden confiar fácilmente en sí mismos para realizar la instalación única, pero el montaje lleva rápidamente una hora y existe el riesgo de que se estropee. En caso de duda, deje que un profesional haga el trabajo. Las bolsas de depósito restantes en la prueba están unidas a la motocicleta con correas. Dependiendo del sistema, este es un violín de tamaño pequeño a mediano pero aceptable en todo momento. Al conducir, lo único que cuenta es qué tan bien se asienta la mochila en el tanque y qué se puede ir de gira además del traje de baño. Esta prueba de comparación muestra dónde están las diferencias.
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5 preguntas sobre la bolsa de depósito
MOTOCICLETA
Respondemos las preguntas más frecuentes sobre bolsas de depósito.
1. ¿Qué sistema?
Los sistemas de liberación rápida son la tendencia. Los kits de transporte como Quick-Lock, Lock-it o Tanklock a veces cuestan más de 50 euros, y la mochila se puede colocar y quitar cómodamente para el uso diario. Las soluciones de banda suelen ser más engorrosas, pero son más seguras contra caídas en caso de picos de carga. Imprescindible para los viajeros todoterreno y aventureros. Las bolsas de depósito con soportes magnéticos solo son adecuadas para depósitos de acero, rara vez se colocan de forma segura y firme en la motocicleta y, por lo tanto, están pasadas de moda. Correctamente.
2. ¿Cuánto volumen?
Menos de diez litros: Las partes delicadas son bonitas, pero solo contienen los utensilios más importantes. Vaya genial con motocicletas deportivas si quiere salir con un traje de cuero sin bolsos.
Diez a 20 litros: buenos todoterreno para viajes más largos, porque entonces el spray de cadena y el traje de lluvia también encajan. O una bolsa de leche y pan para las compras diarias.
Más de 20 litros: ¿La bolsa sobre depósito se amontona como un árbol y restringe la dinámica de conducción? Independientemente, para los motomotomotociclistas de North Cape y otros motomotomotociclistas de larga distancia en línea recta, lo que cuenta sobre todo es un montón de espacio de almacenamiento.
3. ¿Qué empacar?
Las únicas cosas que pertenecen en la bolsa del tanque son las cosas a las que debe poder acceder rápidamente durante una parada breve: cámara, teléfono celular, limpiador de viseras, botella para beber, papeles, protección contra la lluvia, etc. Es mejor el saco de dormir o la ropa interior. almacenado en otro lugar.
4. ¿Cómo guardarlo?
Regla básica: piezas pesadas hacia abajo. Consejo: es mejor guardar los dispositivos electrónicos entre las partes acolchadas, como un traje de lluvia o un suéter, protegidos de las vibraciones.
5. ¿A prueba de robos?
No. Es mejor quitarse siempre la mochila (habla de sistemas de liberación rápida). Los dispositivos antirrobo disponibles en el mercado solo están diseñados para paradas de combustible y descansos para tomar café.
Así es como motoguias prueba
