Hoja de especificaciones de Suzuki GSX-R 1000 2015 a 2022
Motor | |
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Tipo de motor | 4 tiempos, 4 cilindros, en línea, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter húmedo |
refrigeración | neto |
capacidad cúbica | 999 cm³ |
Diámetro x carrera | 74,5 mm x 57,3 mm |
Índice de compresión | 12,9: 1 |
Potencia máxima | 185 caballos de fuerza a 11.500 RPM |
Tuerca maxima | 11,9 kgf.m a 10.000 RPM |
Marcha lenta | 1.300 RPM +/- 100 |
Capacidad de aceite (con cambio de filtro) | 3,2 litros |
Combustible | |
Alimentación | Inyección electrónica |
Diámetro del cuerpo de inyección electrónica | 42 mm |
Combustible | Gasolina |
Depósito de combustible (incluida la reserva) | 17,5 litros |
electrónica | |
Encendido | CDI / ECU |
Partido | Eléctrico |
Tambores | 12V 10Ah sellado |
faros | 55W H7 x 2 |
Transmisión | |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Intercambio | Manual secuencial de 6 velocidades |
Reducción final | 43/17 |
Transmisión final | Por corriente |
Número de eslabones de la cadena | 114 enlaces |
paso actual | 530 |
Marco | |
tipo de marco | Tubular doble cuna de aluminio |
dimensiones | |
Largo | 2.045 milímetros |
Ancho | 705 milímetros |
Altura | 1130 milímetros |
Distancia mínima al suelo | 130 mm |
Longitud entre el eje | 1405 milímetros |
Castor | 23.9º |
Sendero | 94 mm |
Altura del asiento | 810 milímetros |
Peso en seco | 178 kilogramos |
Peso en orden de marcha | 203 kilogramos |
Suspensión | |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida, 43 mm de diámetro, 125 mm de carrera, precarga del resorte, ajustes de inmersión y retorno |
Suspensión trasera | Monoshock con Link, carrera de 130 mm, precarga del resorte, ajustes de inmersión y retorno |
Rueda delantera | Aleación, 17 pulgadas, 3.5 «de ancho |
Rueda trasera | Aleación, 17 pulgadas, 6 «de ancho |
neumático delantero | 120/70 17 58 W sin cámara |
Llanta trasera | 190/50 17 73 W sin cámara |
frenos | |
freno frontal | Disco doble flotante y ventilado de 310 mm, pinzas de montaje radial de 2 pistones, con ABS (opcional) |
Freno trasero | Disco ventilado, 220 mm, pinza deslizante, 1 pistón, con ABS (opcional) |
Otras informaciones | |
Categoría | super deporte |
precio medio de mercado – Actualizado en mayo de 2021 | |
Año modelo 2015 | R $ 46.170,15 |
Año modelo 2016 | R $ 51.105,05 |
Año modelo 2018 | R $ 52.563,76 |
Año modelo 2019 | R $ 68.668,31 |
Año modelo 2020 | 77.421,17 R $ |
Cero KM | 87.830,63 BRL |
Precio medio del seguro * – Actualizado en mayo de 2021 | |
Año modelo 2015 | BRL 4.067,21 – Más información |
Año modelo 2016 | R $ 4.179,83 – Más información |
Año modelo 2018 | 4.274,84 BRL – Más información |
Año modelo 2019 | 5.213,17 R $ – Más información |
Año modelo 2020 | R $ 5.648,23 – Más información |
Cero KM | BRL 6.306,13 – Más información |
* Los valores de seguros presentados se refieren al perfil estándar adoptado por la Ficha Técnica para Comparación de Seguros. El monto puede variar según el perfil de cada asegurado.
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Estas son las especificaciones técnicas de la Suzuki GSX-R 1000, también conocida como SRAD 1000, GSXR 1000, GSX1000R, para los años 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 y 2022. A pesar de nuestros esfuerzos por mantener datos precisos en todas las motocicletas, no podemos ser responsables de ninguna información incorrecta. Úselo bajo su propio riesgo.
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