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Cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
888 cc/54,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
78 x 61,9 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11.27:1
Escape:
Sistema de cabecera 3 en 1 de acero inoxidable, silenciador de acero inoxidable de montaje lateral
Emisión:
5 euros
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto
Encendido:
CDI digitales
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
95,2 CV/93,9 CV/70 kW a 8750 rpm
Par máximo:
87 Nm / 64,1 libras-pie a 7250 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
cadena de junta tórica
Cuadro:
Marco de acero tubular, perno en el marco secundario
Basculante:
Aleación de aluminio fundido de doble cara
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Marzocchi de 45 mm, ajuste manual de amortiguación de extensión y compresión
Recorrido de la rueda delantera:
180 mm/7,0 pulgadas
Suspensión trasera:
Unidad de suspensión trasera Marzocchi, precarga manual y ajuste de amortiguación de rebote (Pro: ajustable electrónicamente)
Recorrido de la rueda trasera:
170 mm/6,7 pulgadas (GT: 151 mm/5,9 LRH)
Frenos delanteros:
2 discos flotantes de 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Cilindro maestro delantero radial
Frenos traseros:
Disco único de 255 mm, pinza deslizante Brembo de un pistón
Sistema ABS:
ABS en curvas optimizado
Ruedas:
Aleación fundida
Rueda delantera:
19 x 2,5 pulgadas
Rueda trasera:
17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero:
100/90-19
Neumático trasero:
150/70R17
Rastrillo:
24,6°
Sendero:
133,3 mm/5,2 pulgadas
Dimensiones:
Ancho 930 mm / 36,6 pulgadas Altura 1410 -1460 mm / 55,5 – 57,4 pulgadas
Distancia entre ejes:
1556 mm/61,2 pulgadas
Altura del asiento:
810 – 830 mm / 31,8 – 32,7 pulgadas
Peso en seco:
194 kg/427,7 libras (Pro: 198 kg/436,5 libras)
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,28 gal EE.UU.
