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Cuatro tiempos, tres cilindros transversales. DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1050 cc/64,07 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
79 x 71,4 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,0:1
Lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
10W/40 Sintético
Inducción:
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto
Encendido:
Tipo inductivo digital
Bujía:
NGK, CR9EK
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
94,9 Nm / 131 CV a 9100 rpm
Par máximo:
105 Nm / 10,7 kgf-m / 78 lb-pie a 5100 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Tubular, aleación de aluminio fabricado, perimetral
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Showa de 45 mm con muelles duales y precarga ajustable, compresión y amortiguación de rebote
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7
Suspensión trasera:
Monoamortiguador Showa con precarga ajustable, compresión y amortiguación de rebote
Recorrido de la rueda trasera:
140 mm / 5,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones, Brembo
Frenos traseros:
Disco simple de 220 mm, pinza de 2 pistones, Brembo
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
190/50 ZR17
Rastrillo:
24°
Sendero:
84 mm / 3,3 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2115 mm / 83,3 pulgadas Ancho 780 mm / 30,7 pulgadas Altura 1250 mm / 49,2 pulgadas
Distancia entre ejes:
1429 mm/56,3 pulgadas
Altura del asiento:
815 mm/32,1 pulgadas
Peso en seco:
189 kg / 416,7 libras
Capacidad de combustible:
18 litros / 4,89 galones
De pie ¼ Milla:
11,8 seg
Velocidad máxima:
248,7 km/h/154,5 pulgadas
Reseñas:
Mundo del ciclo
