Especificaciones técnicas del Triumph 6T Thunderbird (1950-53)

Modelo: 6T Thunderbird Años: 1950-53

Motor:

Cuatro tiempos, bicilíndrico vertical, OHV

Capacidad:

649 cc/40,0 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

71x82mm

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Índice de compresión:

8.5:1 (Exportación), 7.0:1 (Reino Unido)

Escape:

dos en dos

Inducción:

1 x Amal Monobloc, 25 mm (1953: SU tipo MC2)

Encendido:

lucas magneto

Comenzando:

Patada

Máximo poder:

25 kW / 34 hp a 6500 rpm

Embrague:

Húmedo, multiplaca

Transmisión:

Malla constante de 4 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena, 101 eslabones

Relaciones de transmisión:

1º 11,90:1 / 2º 8,25:1 / 3º 5,81:1 / 4º 4,88:1

Cuadro:

Orejeta soldada

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica, amortiguación hidráulica

Suspensión trasera:

Sillín rígido con resorte

Frenos delanteros:

Tambor SLS, 7 pulgadas

Frenos traseros:

Tambor SLS, 7 pulgadas

Rueda delantera:

3,25×19

Rueda trasera:

3,50×19

Distancia entre ejes:

1403 mm/55,25 pulgadas

Altura del asiento:

775 mm / 31 pulgadas

Claridad del piso:

127 mm/5,0 pulgadas

Peso en seco:

168 kg / 370 libras

Capacidad de combustible:

13,6 L/3,6 gal EE. UU./3,0 gal Imp (EE. UU.), 18 L/4,8 gal EE. UU./4,0 gal Imp (Reino Unido y exportación)

Fuente:

Motocicletas clásicas británicas