Informe de conducción: Bimota Mantra |

El mantra es un encantamiento místico del tantrismo indio, que a su vez representa una forma especial del hinduismo que enfatiza el placer.

Hasta ahora, nadie había pensado realmente que Bimota fuera capaz de disfrutar realmente del motociclismo, en vista de los supermonstruos YB6 o SB 6, que solían matar toda sensualidad con la pura potencia del motor. Pero una fórmula mística para evocar a los clientes, combinada con un cambio radical en la política del modelo anterior, le pareció apropiada a Bimota frente a un cambio de espíritu y presupuestos más ajustados.

Así es como el Bimota Mantra finalmente encontró su camino desde las salas de exhibición de este mundo, donde había probado las reacciones de los clientes como un estudio de diseño el año pasado, al salón de actos en Rimini. Quiere demostrar que una Bimota puede hacer más que conducir en línea recta a 280 km/h: puede ser divertido.

Como es habitual, el motor de la Mantra es un producto de terceros, aquí de la Ducati 900 Monster. El Riminiese rodeó este corazón de dos cilindros de casi 80 hp con un marco de celosía hecho de tubos de aluminio ovalados, que se soldaron para formar conexiones triangulares.

Bimota le dio gran importancia a mantener la distancia entre ejes lo más corta posible: con 1375 mm, es 55 mm más corta que en la Monster de Ducati.

El objeto de placer completamente tanque, que pesa solo alrededor de 190 kilogramos, termina en una esquina debido a la forma de los paneles que contienen carbono y el sistema de escape 2 en 4, donde uno podría sospechar de Terminator o Mad Max. . De hecho, los reposapiés, el asiento y el manillar del Mantra ofrecen una divertida experiencia de andar en bicicleta por primera vez en un Bimota. Los rápidos cambios de ángulo de inclinación son el mantra del mundo de los ciclistas, y el mal asfalto y las sinuosas carreteras rurales se conducen al estilo Supermoto.

Por lo tanto, Bimota Matra representa un progreso evolutivo para el fabricante. Por primera vez, la «forma sigue a la función» de la Bimota de deportes extremos se opone al principio del placer «la diversión sigue a la función». Y si eso no es divertido…