Husqvarna sport enduros del año de modelo 2017 en el informe de conducción

Es correcto: la gama de modelos Husqvarna sale de la línea de montaje de KTM en Austria sin excepción. Está mal: los enduros deportivos Husqvarna son todoterreno KTM revestidos de plástico blanco, azul y amarillo. Porque: al menos en el segmento de enduro, los suecos en el exilio se diferencian en un aspecto importante y también en detalles: en lugar del amortiguador articulado directamente al basculante de las enduros KTM, una palanca activa el monoshock en las motos Husqvarna.

Pequeña causa, gran efecto. Mientras que la KTM ha estado haciendo cabriolas por el terreno con un ligero golpe de derecha desde tiempos inmemoriales y tiende a querer ser conducida con la parte trasera, las contrapartes de Husqvarna transmiten una experiencia de conducción completamente diferente. Con una presión notablemente mayor en la rueda delantera, la Husky se puede plegar con mayor precisión en áreas estrechas y golpea los surcos con mayor precisión. Esta es una clara ventaja en las típicas especiales cerradas. Sobre todo porque las Husqvarna se muestran superiores a las hermanas de color naranja incluso en ondas de aceleración prolongadas. Con una fuerte tracción, surcan terrenos incómodos y, en última instancia, también ofrecen más comodidad. Ningún efecto sin efectos secundarios: el manejo decididamente ligero de una KTM da paso a una apariencia realista en la Husqvarna. Quizás menos espectacular, pero probablemente más eficiente.

La variante 450 es más fácil de manejar que nunca

Las motocicletas de enduro Husqvarna se benefician de KTM de una manera diferente. En primer lugar, por los nuevos motores, que con sus dimensiones aún más compactas superan a sus predecesores ya cultivados. Los motores de cuatro tiempos son animados y, sin embargo, se pueden dosificar de una manera de primera clase. La versión 450 en particular es más manejable que nunca.

Sin embargo: para la mayoría de los pilotos, como con KTM, el modelo 350 sigue siendo el punto caliente. Suficiente poder sin abrumar. El compromiso perfecto. La nueva horquilla delantera XPlor 48 de WP Suspension, que impresiona por su excelente comportamiento de respuesta, también es impresionante. En cuanto a precio, las Husqvarnas están exactamente 200 euros por encima de las tarifas de las enduros de KTM. En vista del equipamiento más elaborado (ver «Diferencias con los enduros deportivos KTM») el mejor trato.

Diferencias con las enduros deportivas de KTM

El mercado del enduro deportivo de un vistazo

En el competitivo segmento del enduro, los europeos dominan el negocio. Un resumen de las cifras de ventas.

Enero de 2013. Con su Pierer Industrie AG, el jefe de KTM, Stefan Pierer, se hizo cargo de la forja todoterreno Husqvarna, que operaba desafortunadamente bajo la égida de BMW. En otoño del mismo año, los nuevos perros esquimales, que se basaban en gran medida en la tecnología de KTM, salieron de la línea de montaje en Mattighofen. La ya dominante posición de KTM en el segmento de las motos de enduro competitivas se amplió aún más con la boda del elefante. Mientras tanto, ambas marcas juntas tienen una cuota de mercado de más del 75 por ciento en Europa. Por suerte para los austriacos: los cuatro fabricantes japoneses se concentran en el mercado del motocross, que es particularmente atractivo en los EE. UU., Y descuidan el competitivo segmento del enduro. Pero no todos los fanáticos del offroad parecen querer aceptar la corriente principal de Austria.

Mientras que TM Racing (Italia) solo juega un papel externo con alrededor de 850 máquinas vendidas a pesar de sus motores internos, chasis y títulos del Campeonato del Mundo de Enduro y Supermoto, Beta (Italia) y Sherco (Francia) llenan el vacío restante. Ambos fabricantes gozan de una buena reputación en la escena y han registrado un aumento de las ventas en los últimos años. Sin embargo, las cifras de ventas de Sherco se basan en una estimación, ciertamente realista. A mediados de 2015, los galos informaron oficialmente que se vendían anualmente 3000 motocicletas deportivas de enduro. Por cierto, los cuatro fabricantes representan un impresionante 50 por ciento de los modelos de dos tiempos.

Cifras de ventas de motos deportivas de enduro (año modelo 2016)