Written by BMW también se preocupa por el tema de las motocicletas eléctricas. Una nueva patente de motocicleta eléctrica muestra hacia dónde podrían ir los pensamientos de los bávaros.
Incluso para los grandes fabricantes, no habrá forma de evitar la motocicleta eléctrica en un futuro próximo. Una patente publicada recientemente muestra cómo BMW podría acercarse a una motocicleta con propulsión eléctrica por batería.
El módulo de batería reemplaza el marco
A diferencia de muchos otros diseños de varios fabricantes que se han visto hasta ahora, BMW prescinde por completo de un marco principal en la especificación de patente actual. Con esto, BMW seguiría la concepción del scooter eléctrico C Evolution. Una carcasa grande de varias partes aloja las celdas de la batería y toda la electrónica de control. El motor eléctrico está embridado en la parte inferior. El módulo completo se extiende entre el cabezal de dirección y el cojinete del basculante y, por tanto, sustituye a un bastidor convencional. El eje de dirección de la suspensión delantera se guía directamente a través del módulo de la batería, el brazo oscilante trasero de un solo brazo se acopla a la carcasa del motor eléctrico y el puntal de resorte central trasero se articula directamente entre el brazo oscilante y el módulo de la batería. Se utilizó un bastidor auxiliar de acero en la parte delantera del scooter C Evolution.
BMW
Los bávaros mostraron cómo podría verse un BMW eléctrico en el verano de 2019 con el estudio del BMW Vision DC Roadster Concept.
