Written by El exterior del Kraftmeier XJR 1300 tiene un diseño moderno, flanqueado por una versión deportiva de café racer. La MT-07 tiene un aspecto de moto de acrobacias y hay ABS para la de 125 cc.
Después de la sorprendente avalancha de nuevos productos el año pasado, Yamaha se está retrasando, al menos en lo que respecta a INTERMOT, con innovaciones reales para la próxima temporada. Después de todo, una nueva edición de una de las motocicletas clásicas más populares de la historia llega de Japón, al menos en el exterior, con una apariencia fundamentalmente rediseñada: la XJR 1300 estará disponible en los concesionarios con un aspecto completamente nuevo y contemporáneo a partir de enero de 2015. .
Y para aquellos que deseen tener la más grande de todas las unidades de cuatro cilindros refrigeradas por aire un poco más nítida, Yamaha también ofrece una versión deportiva con la XJR 1300 Racer. Pero uno tras otro.
XJR 1300: la forma del tanque es más delgada, el conductor se acerca al manillar
Yamaha
La robusta motocicleta grande tiene algo de dinosaurio no solo por su potente cuatro cilindros refrigerado por aire, la comparación también es bastante buena en términos de edad. Los tradicionalistas estarán felices: técnicamente todo sigue igual con el nuevo XJR.
Desde 1999, Yamaha tiene en su gama la XJR 1300 de 98 CV, salvo el cambio de carburador a inyección sin grandes cambios técnicos. Y eso seguirá siendo así. Debido a que las innovaciones para 2015 son la cirugía plástica más estricta, el poderoso 1252 de cuatro cilindros cúbicos con su fuerte par de 108 Nm y el chasis con puntales Öhlins estándar en la parte trasera, la horquilla telescópica convencional delantera y el sistema de frenos de doble disco de cuatro pistones derivado de los primeros R1 siguen siendo los mismos. ¿SECCIÓN? Si este dinosaurio en motocicleta aún no lo necesita, ni siquiera estará disponible por un cargo adicional. A cambio, la forma del tanque se ha vuelto más delgada y el conductor se acerca al manillar ancho, sentándose un poco más erguido. El sistema de escape cuatro en uno ahora es negro, los instrumentos redondos siguen mostrándose analógicos, pero se han rediseñado, las cubiertas laterales perforadas en el aspecto del capó están hechas de aluminio pulido y el marco trasero se ha acortado ligeramente.
Características del corredor: carenado de media carcasa, cubierta corta de la rueda delantera
Yamaha
Topes del manillar, máscara de la lámpara y funda del asiento del acompañante: estas son las características del Racer. El escape Akrapovic negro está disponible como extra para ambos modelos.
La versión Café Racer de la década de 1300, la XJR 1300 Racer, viene con un pequeño revestimiento de media carcasa que se ubica alrededor del faro redondo clásico y una cubierta de rueda corta en la parte delantera, ambas hechas de carbono. Los manillares cortos en lugar de la barra ancha garantizan una posición de asiento deportiva. Una funda de carbono extraíble en el asiento del acompañante hace que el asiento del conductor parezca un asiento individual clásico. Para ambos XJR, Yamaha tiene una amplia gama de accesorios en su programa, que van desde silenciadores Akrapovic y bolsas de equipaje hasta espejos retrovisores del manillar.
Datos técnicos Yamaha XJR: Motor de cuatro cilindros en línea, 1251 cm³, 72 kW (98 CV) a 8000 / min, 108 Nm a 6000 / min, bastidor de doble bucle de acero tubular, horquilla telescópica delantera, basculante trasero con dos puntales de resorte; Freno de disco doble delante, freno de disco detrás, Ø 298/267 mm, altura del asiento 829 mm, capacidad del depósito 14,5 litros, peso con el depósito lleno 240 kg, precio k. UNA.
MT-07 Moto Cage: realizado en el diseño de una motocicleta de acrobacias
Yamaha
El modelo especial se ve a sí mismo como significativamente más extremo que el estándar MT-07. Los elementos de estilo rojo brillante, así como los llamativos protectores contra caídas, provienen de la escena del conductor acrobático.
Las nuevas características con las que se lanzará el MT-07 Moto Cage como modelo especial del robusto MT-07 de dos cilindros en 2015 son también de naturaleza puramente visual, pero también muy llamativas: una llanta roja brillante en la parte delantera, uno negro en la parte trasera. Además, almohadillas de choque montadas en el bastidor, protectores de manos, un parabrisas pequeño y ajustable y elementos de diseño rojo de bomberos que contrastan fuertemente con el color básico gris grafito. La Yamaha MT-07 Moto Cage tiene el diseño de una motocicleta de acrobacias. En Alemania solo estarán disponibles con ABS. Yamaha ha anunciado una versión ABS de la 125 MT-125 de nivel de entrada para febrero de 2015, y la deportiva YZF-R125 con sistema de frenos antibloqueo también estará disponible un mes después. Los precios de este y de los nuevos modelos aún no se han determinado.
Especificaciones técnicas: Motor de dos cilindros en línea, 698 cm³, 55 kW (75 CV) a 9000 / min, 68 Nm a 6500 / min, bastidor de puente de acero tubular, horquilla telescópica en la parte delantera, basculante de dos brazos con resorte central puntal en la parte trasera, freno de disco doble en la parte delantera, freno de disco en la parte trasera, Ø 282/245 mm, ABS, Altura del asiento 805 mm, capacidad del depósito 14 litros, precio k. UNA.
