Mejor compra para neumáticos deportivos (motoguias 10/2014)

Información / aprobaciones: Pirelli Alemania, Tel. 0 61 63/7 10, www.pirellimoto.de

Peso: 4,3 kg en la parte delantera, 6,3 kg en la parte trasera

País de fabricación: China / Alemania

Pista de carreras (97 puntos, 1er lugar): En la primera media vuelta, un poco de huevos están a la orden del día, pero luego la República Democrática del Congo está a la temperatura y, por lo tanto, en la pelota. Brilla rápidamente con una estabilidad perfecta en las curvas, un gran agarre y una alta precisión de dirección. Y eso a la larga: incluso después de varias vueltas, el Pirelli puede establecer tiempos constantes (¡más los mejores!).

Landstrasse (nuevo: 88 puntos, quinto lugar; después de 4000 km: 83 puntos, quinto lugar): Los días fríos no son lo suyo, e incluso cuando hace buen tiempo, el Pirelli necesita algunas vueltas hasta que ya no sea terco, difícil de manejar e impreciso. Si la temperatura del neumático aumenta, el rendimiento finalmente aumenta. Pero: El alto nivel de desgaste se produce a expensas de la maniobrabilidad y la precisión de la dirección y requiere cada vez más una dirección contraria en una posición inclinada.

Prueba en húmedo (78 puntos, 5 ° lugar): Lejos de un Power 3, pero el amplio rango de límites siempre transmite seguridad.

Desgaste (71 puntos, quinto lugar): Se come la goma en la parte delantera y trasera, pero es uniforme y equilibrado.

Conclusión: Y volvió a preguntar: ¿Cuánto hipódromo …? Cualquiera que conduzca coches de alta potencia como nuestro HP4 de prueba con ambición deportiva bajo el sol en circuitos y rutas domésticas: ¡Pirelli DRC!

Veredicto de motoguias: 5to lugar – 417 puntos